Sinotruk howo 371hp tractor truck head

Acerca de SINOTRUK:

El camión HOWO adopta la tecnología avanzada internacional clave de camiones de carga pesada, y ha sido investigado y desarrollado por Sinotruk de acuerdo con los estándares técnicos internacionales. Con un rendimiento confiable y un precio razonable, los camiones HOWO mejorarán la eficiencia laboral y te generarán ingresos.

La potencia del motor varía de 260 a 420 hp, con emisiones Euro II, ofreciendo una gran potencia y bajo costo de mantenimiento.
Transmisión de nueva generación bien elaborada, especialmente diseñada para camiones de carga pesada. Su transmisión principal adopta una estructura de doble contracigüe, y la transmisión auxiliar utiliza una reducción planetaria, lo que hace que su capacidad de carga sea más fuerte y más confiable.
Ejes traseros de 16 toneladas y ejes delanteros de 9 toneladas, con mayor rigidez en los ejes y capacidad de carga, larga vida útil y bajo ruido, relación de transmisión opcional, lo que hace que el camión sea más adecuado para tus necesidades.
Todos los cuerpos y cabinas son fabricados por robots y adoptan una estructura integral de acero en el marco, dura y firme, lo que permite una alta resistencia a colisiones y resistencia a fuerzas externas, todo esto para mantener a los conductores seguros.
Colaboración a largo plazo con empresas internacionales de piezas de automóviles de renombre, como Continental, WABCO, BOSCH, KNORR, MAN, VOSS, ALCOA, ZF, SKF, MAHLE, MITSUBISHI, DENSO, BorgWarner, etc., garantizando alta calidad en cada detalle del producto.
Sinotruk es el mayor fabricante y exportador de camiones de carga pesada en China, habiendo exportado un total acumulado de 350,000 camiones al extranjero. Más de 500 redes de comercialización y servicio, los clientes pueden obtener piezas de repuesto y servicio fácilmente.

Especificaciones:

• Modelo: ZZ4257S3241W
• Motor:
  • Modelo de motor: WD615.47, estándar de emisiones Euro II
  • Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos
  • 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turboalimentación e intercambiador de calor
  • Potencia máxima: 371 hp (273 Kw) a 2200 rpm según DIN
  • Par máximo: 1460 Nm a 1300~1600 rpm
  • Diámetro: 126 mm; Carrera: 130 mm;
  • Cilindrada: 9.726 L; Relación de compresión: 17:1
  • Consumo específico de combustible: 190 g/kwh; Cantidad de aceite del motor: 19 L
  • Cantidad de llenado del sistema de refrigeración (llenado a largo plazo): 40 L
  • Temperatura de apertura del termostato: 71 °C
  • Compresor de aire de un solo cilindro
  • Ventilador rígido
• Embrague:
  • Embrague de resorte de diafragma de disco único, diámetro de 430 mm, operación hidráulica con asistencia de aire
• Transmisión:
  • Serie HW de SINOTRUK. Modelo HW19710. Transmisión de 10 velocidades, con estructura de transmisión principal y auxiliar. Transmisión principal con doble contracigüe, transmisión auxiliar con reducción planetaria, con PTO.
  • Relaciones: 10.73, 7.89, 5.91, 4.38, 3.29, 2.45, 1.82, 1.35, 1, 0.75
• Eje de propulsión:
  • Eje de propulsión con doble junta universal y brida de acoplamiento en forma de engranaje
• Eje delantero:
  • HR9, 9 toneladas, dirección con doble sección en T. Freno de disco.
  • Opción: freno de tambor.
• Ejes traseros:
  • AC16, 16 toneladas. Reducción doble (reducción central + reducción en ruedas). Bloqueos diferenciales entre ruedas y ejes.
  • Relación: 3.73 Opción: 4.22
• Chasis:
  • Marco: perfil en U, escalera paralela con sección de 300×80×8 mm y subestructura reforzada, travesaños remachados
  • Suspensión delantera: muelles semi-elípticos con amortiguadores de doble acción hidráulicos y estabilizador
  • Suspensión trasera: 12 muelles semi-elípticos con resorte bogie
  • Tanque de combustible: tanque de combustible de 400 L con tapa de combustible con bloqueo
  • Tamaño de la quinta rueda: 2 pulgadas Opción: 3.5 pulgadas
• Dirección:
  • ZF8118 (Dirección a la izquierda), dirección hidráulica con asistencia de potencia.
  • Opción: dirección a la derecha
• Frenos:
  • Freno de servicio: freno de aire comprimido de circuito dual
  • Freno de estacionamiento: energía de resorte, aire comprimido operando en las ruedas traseras
  • Freno auxiliar: freno de escape del motor
  • Con ABS
• Ruedas y tipos:
  • Llantas: 8.5-20, 10 agujeros de acero
  • Tipos: 12.00R20 Tubo
  • Opción: 12R22.5
• Cabina del conductor:
  • Cabina larga, todo acero con control frontal, inclinación hidráulica de 55° hacia el frente, sistema de limpiaparabrisas de 2 brazos con 3 velocidades, parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento del acompañante rígido ajustable, sistema de calefacción y ventilación, tapa de techo ajustable, con radio estéreo/grabadora de casetes, visera solar, litera sencilla con soporte de 4 puntos y suspensión flotante completa + amortiguadores con estabilizador transversal.
• Eléctricos:
  • Voltaje operativo: 24V, con conexión a tierra negativa;
  • Motor de arranque: 24V, 5.4KW
  • Alternador: 3 fases, 28V, 1500W;
  • Baterías: 2×12, 165Ah
  • Encendedor, bocina, faro delantero, luz de niebla, luces de freno, indicadores y lámpara de reversa
• Dimensiones en mm:
  • Distancia entre ejes 3200+1400
  • Trocha delantera 2041
  • Trocha trasera 1830
  • Voladizo delantero 1500
  • Voladizo trasero 725
  • Ángulo de aproximación (°) 16
  • Ángulo de salida (°) 70
  • Dimensiones generales: 6800×2496×3458
• Peso en kg:
  • Peso muerto 9210
  • Capacidad de carga nominal en la quinta rueda 15660
  • Peso bruto del vehículo 25000
  • Peso bruto combinado 70000
  • Capacidad de carga en el eje delantero 6500
  • Capacidad de carga en el eje trasero: 13000×2
• Rendimiento:
  • Velocidad máxima (km/h) 102
  • Máxima capacidad de ascenso (%) 29
  • Mínima distancia al suelo (mm) 260
  • Radio de giro mínimo (m) 260
  • Consumo de combustible (L/100 km): 36